2024年7月7日，F1奥地利大奖赛正赛在斯皮尔伯格的红牛环赛道正式落下帷幕，经过71圈的高温缠斗，全场所有超车名场面、判罚争议点和最终冠军归属全部尘埃落定。作为本赛季F1赛历中最具本土加成属性的分站，这场正赛的结果直接改写了半程过后的车手积分榜竞争格局，不少守在直播前的车迷赛后仍在反复复盘最后三圈的极限攻防细节。
正赛起步阶段的突发混乱
暖胎圈结束后20台赛车全部就位，当日赛道地表温度超过52摄氏度，是本赛季迄今为止温度最高的正赛场次，轮胎损耗风险从起步阶段就被所有车队列为最高优先级应对项，不少车队赛前都调整了轮胎保护的预设策略。
2024年F1奥地利大奖赛正赛在超50度的赛道地表高温下开启，首圈就上演了领跑位置的精彩超车对决
五盏红灯熄灭的瞬间，杆位发车的维斯塔潘并没有像此前几个分站那样直接带开，德州扑克在线玩第二位发车的拉塞尔抓住红牛赛车起步瞬间的小幅打滑，直接在一号弯完成内线超车，抢下领跑位置，这也是本赛季少有的维斯塔潘正赛首圈就丢掉头名的画面。
中游集团的多轮攻防缠斗
本站F1奥地利大奖赛正赛的中游集团竞争激烈程度远超赛前预期，从第5名到第12名的车阵全程没有拉开超过3秒的安全距离，阿斯顿马丁的阿隆索、迈凯伦的诺里斯和皮亚斯特里连续多圈交换位置，多次出现并排过弯的惊险画面。
第22圈的时候，哈斯车队的马格努森在七号弯的晚刹车尝试超越阿尔法罗密欧的博塔斯，两车轮胎发生轻微剐蹭，德州扑克马格努森直接冲出赛道缓冲区，损失了近7秒的时间，赛后他也因为这次危险驾驶被追加了5秒的赛会罚时，最终排名掉到了第14位。
冠军争夺的最后阶段反转
比赛进入第58圈的时候，德州扑克领跑的维斯塔潘和第二名的勒克莱尔之间的差距只剩下0.7秒，法拉利赛车的直道尾速优势在红牛环的千米大直道上完全展现出来，勒克莱尔连续两圈在三号弯前尝试抽头超车，给红牛阵营带来了极大的压力。
最后三圈的攻防几乎把全场氛围推到最高点，勒克莱尔在倒数第二圈的四号弯完成对维斯塔潘的超车，但随后赛会给出通知，这次超车过程中勒克莱尔四轮全部驶出赛道白线，获得了不该有的线路优势，德州扑克在线玩需要在冲线前交还位置。
最终冲线时刻，维斯塔潘以0.482秒的优势率先冲过终点线，拿下了本赛季个人的第7个分站冠军，勒克莱尔虽然第二个冲线，但因为之前的赛道限制违规被追加5秒罚时，最终掉到了第三名，第二名的位置被全程发挥稳定的拉塞尔收入囊中。
本站正赛带来的后续影响
本站F1奥地利大奖赛正赛结束之后，维斯塔潘的车手积分榜积分已经来到了245分，领先第二名的勒克莱尔足足有69分，半程不到的情况下已经把年度冠军的争夺优势拉到了几乎难以追赶的区间。
车队积分榜方面，红牛车队虽然本站没有拿到一二带回，但依旧以372分的总积分领先第二名法拉利超过100分，梅赛德斯凭借拉塞尔的亚军和汉密尔顿的第四名，进一步缩小了和法拉利之间的积分差距，中游车队之间的积分竞争也变得更加胶着。
不少现场观赛的车迷赛后表示，这场正赛的精彩程度远超此前几站的一边倒局面，斯皮尔伯格的红牛环赛道也再次证明了短赛道多直道的布局，很容易催生极具观赏性的攻防对决，接下来的英国大奖赛，各支车队带来的空气动力学升级效果也会成为新的核心看点。
